海運(yùn)集裝箱已經(jīng)成為現(xiàn)代化運(yùn)輸當(dāng)中必不可少的一項(xiàng)工具，但是很多企業(yè)在裝載貨物時(shí)，實(shí)際的貨柜空間利用率并不高，因此就會(huì)造成空間的浪費(fèi)，同時(shí)致使租用集裝箱費(fèi)用增加。那么如何才能提高海運(yùn)集裝箱的裝載率呢？

1、碼放組合方式

在海運(yùn)集裝箱裝載貨物時(shí)，對(duì)貨物采取何種擺放方式是決定貨柜裝載實(shí)際利用率多少的最重要因素，可以將其分為橫放、豎放、側(cè)放、躺放、相鄰物體相鄰擺放、自由組合擺放等多個(gè)方式，在實(shí)際的應(yīng)用之中，擺放要求越少則裝得越多，所以如果貨物沒(méi)有特殊的擺放需要時(shí)，盡可能的使用多種形式組合擺放。

2、設(shè)計(jì)合理的堆碼層數(shù)

在進(jìn)行海運(yùn)集裝箱裝柜時(shí)，在無(wú)需考慮貨物重量超重和貨柜承重的情況下，貨物堆碼層數(shù)越多，裝的貨物也就越多，但是每個(gè)集裝箱都有額定裝載重量，所以要根據(jù)貨物的自重來(lái)計(jì)算堆碼層，在確保沒(méi)有超重的情況下盡量多碼幾層。

3、計(jì)算貨物間隙大小

即便是品質(zhì)好的海運(yùn)集裝箱，在運(yùn)輸易碎品時(shí)，也要注意碼放的間隙，避免互相碰撞而導(dǎo)致貨物破碎。但是間隙大小則會(huì)直接影響集裝箱的裝載率，所以在裝箱時(shí)，一定要仔細(xì)計(jì)算好間隙的大小，確保貨物不會(huì)因?yàn)殚g隙過(guò)大發(fā)生移動(dòng)，同時(shí)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)小而無(wú)法放入填充物。

只要做到了以上四個(gè)方面就可以充分提高海運(yùn)集裝箱的裝載率。由于每個(gè)銷量最好的海運(yùn)集裝箱所能承載的重量都是額定的，所以在有效利用空間的同時(shí)也要密切關(guān)注其最大承載量，一定注意不要超出規(guī)定的最大限額，否則就會(huì)增加貨運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)。