此類產(chǎn)品的尺寸： 所有箱形可根據(jù)客戶要求定制。 此類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)：成本低，使用壽命長，安全可靠，堅(jiān)固耐用，移動(dòng)方便，可多次重復(fù)使用。*全鋼結(jié)構(gòu)箱體可以堆碼*瓦楞鋼板，強(qiáng)度更好*表面噴涂防銹漆，使用壽命長。箱體顏色可按客戶要求噴涂*車口設(shè)計(jì)方便運(yùn)輸*防水*多種裝修方案可供選擇
開頂集裝箱（open top container）也稱敞頂集裝箱，開頂柜。這種集裝箱沒有剛性箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物。適合于裝載體積高大的大型物和需吊裝的重物，如玻璃板等。中文名 開頂集裝箱 外文名 open top container 也稱 敞頂集裝箱，開頂柜 用 于 裝載玻璃板、鋼制品、機(jī)械等開頂集裝箱是用于裝載玻璃板、鋼制品、機(jī)械等重貨，可以使用起重機(jī)從頂部裝卸，開頂箱頂部可開啟或無固定項(xiàng)面的集裝箱。框架集裝箱是以箱底面和四周金屬框架構(gòu)成的集裝箱，適用于長大、超重、輕泡貨物。罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構(gòu)成的集裝箱，適用于液體貨物。大部分是用來裝載重大件。但開頂箱頂部要用篷布苫蓋，保證貨物不被水濕。開頂箱一般放在船甲板上或船艙內(nèi)最上一層，上面一般不放箱子。因?yàn)檎加玫目臻g較大，所以海運(yùn)費(fèi)也相對(duì)較多。但不一定是超高貨才用開頂箱，受起重機(jī)械的限制，有些重大件，雖然不超重，但一般的叉車起重量不夠，所以要用大型吊車或門機(jī)從頂部裝入。所以開頂箱可以裝載超高貨物！
開頂集裝箱（open top container）也稱敞頂集裝箱，開頂柜。這種集裝箱沒有剛性箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物。適合于裝載體積高大的大型物和需吊裝的重物，如玻璃板等。
40尺平臺(tái)式集裝箱_集裝箱40尺平臺(tái)式集裝箱只保留了底板。主要用于裝卸長、重大件貨物。如重型機(jī)械設(shè)備、鋼材等。平臺(tái)的長度與寬度與國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。40尺平臺(tái)式集裝箱這種集裝箱的采用，打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須有一定容積的概念。平臺(tái)式集裝箱形狀類似鐵路平板車，僅有底板而無上部結(jié)構(gòu)的一種集裝箱。平臺(tái)式集裝箱裝卸作業(yè)方便，適宜裝超重超長貨物，長度可達(dá)6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達(dá)40公噸。且兩臺(tái)平臺(tái)集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來，裝80公噸的貨，用這種集裝箱裝運(yùn)汽車極為方便。平臺(tái)式集裝箱形狀類似鐵路平板車，僅有底板而無上部結(jié)構(gòu)的一種集裝箱。平臺(tái)式集裝箱裝卸作業(yè)方便，適宜裝超重超長貨物，長度可達(dá)6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達(dá)40公噸。且兩臺(tái)平臺(tái)集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來，裝80公噸的貨，用這種特種集裝箱_40尺平臺(tái)式集裝箱裝運(yùn)汽車極為方便。
![集裝箱發(fā)電機(jī)組]( "集裝箱發(fā)電機(jī)組")
集裝箱發(fā)電機(jī)組概述集裝箱發(fā)電機(jī)組采用先進(jìn)的吸音材料，經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)，采用聲學(xué)、氣流學(xué)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，達(dá)到降低機(jī)組噪音的目的，可分為低噪音箱體式、低噪音移動(dòng)式、機(jī)房降噪三種類型。適用于對(duì)噪音污染要求嚴(yán)格的場(chǎng)所，如醫(yī)院、辦公場(chǎng)所、露天、野外固定場(chǎng)所施工，也提高機(jī)組的防雨、防雪、防沙等能力。 集裝箱發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)該發(fā)電機(jī) 組具有方便快捷、易操作等特點(diǎn)。1、1250KVA及以下采用20英尺，1250KVA以上采用40英尺；2、具有符合國際集裝箱安全公約CSC認(rèn)證證書，整機(jī)組可直接作為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱海運(yùn)，大大節(jié)約運(yùn)輸成本；3、集裝箱大梁采用方管制造（與普通標(biāo)準(zhǔn)集裝箱不同），以提高集裝箱機(jī)械強(qiáng)度，承受更高的發(fā)電機(jī)組動(dòng)載沖擊等。集裝箱發(fā)電機(jī)組性能 ? 更好的冷卻性能 由于智能的冷卻系統(tǒng)，保證了集裝箱式發(fā)電機(jī)組在海拔1000m處，40度的溫度下能100%的電力輸出。開普集裝箱式發(fā)電機(jī)組能夠在極端溫度及高海拔環(huán)境中正常運(yùn)行，從而降低了因高溫停工給您帶來的損失。 ? 低噪音運(yùn)行 集裝箱內(nèi)側(cè)，進(jìn)、排氣口都附有隔音棉，配以排氣消音器和柔性波紋管等裝置，有效保障了發(fā)電機(jī)組安靜的運(yùn)行，是敏感區(qū)域的最佳選擇。 ? 較高的標(biāo)準(zhǔn)配置 精確的防護(hù)系統(tǒng)和附件，保證了集裝箱發(fā)電機(jī)能在極端和惡劣的環(huán)境下運(yùn)行。 ?較高的檢修性能 安裝在鋼性底座上的散熱器、水箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，交流發(fā)電機(jī)，雙面門等等使得維護(hù)更方便。彈性密封膠條邊，不銹鋼鉸鏈，提高了整機(jī)運(yùn)行性能。 集裝箱發(fā)電機(jī)組配置標(biāo)準(zhǔn)1、按照國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱設(shè)計(jì)制造，1000KVA以下采用20英尺，1250KVA以上采用40英尺； 2、具有符合國際集裝箱安全公約CSC認(rèn)證證書，整機(jī)組可直接作為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱海運(yùn)，大大節(jié)約運(yùn)輸成本； 3、集裝箱內(nèi)設(shè)二盞防爆燈/制屏上設(shè)一盞防爆燈，方便用戶操作和維護(hù)； 4、集裝箱前后均可開門，箱體兩側(cè)設(shè)有側(cè)門，方便用戶維護(hù)和檢修...