最近，小編在和二手集裝箱行業(yè)有關(guān)人士進(jìn)行交流接觸中，發(fā)現(xiàn)當(dāng)今市場(chǎng)專業(yè)的集裝箱價(jià)格在未來的價(jià)格趨勢(shì)上存在著兩種完全不同的看法。那到底是哪兩種看法讓業(yè)內(nèi)人士這么議論紛紛，如火如荼？經(jīng)過小編搜集與調(diào)查，做了以下兩點(diǎn)總結(jié)。

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一種是認(rèn)為未來二手集裝箱價(jià)格趨勢(shì)將會(huì)在一定程度上走低，基本不會(huì)再有上升跡象，并且會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間，至少這近幾年內(nèi)都不會(huì)看好集裝箱價(jià)格走高。因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)環(huán)境長(zhǎng)期的積弱，直接導(dǎo)致集裝箱船運(yùn)公司的盈利水平直線急劇的惡化，例如中國(guó)遠(yuǎn)洋在近年損失虧損超百億。

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根據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士的預(yù)計(jì)，將會(huì)有更多的集裝箱船運(yùn)公司接連倒閉，從而將有大量的集裝箱將會(huì)被低價(jià)被銷售，與此同時(shí)，存活下來的船運(yùn)公司也會(huì)因較低的業(yè)務(wù)量而出售多余且年限已高的集裝箱，只因這些閑置的集裝箱的存放用地、管理等都需要大筆的開支，使商家不得不得選擇先進(jìn)行低價(jià)銷售，以此等待著集裝箱市場(chǎng)明朗起來再購(gòu)入新的集裝箱。因此這些被淘汰的集裝箱，將會(huì)在很長(zhǎng)的時(shí)間去充足二手集裝箱市場(chǎng)的供貨量，從而壓制了二手集裝箱價(jià)格的走高。

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另一種認(rèn)為二手的集裝箱價(jià)格在目前已經(jīng)走出了低谷狀態(tài)，在未來還會(huì)持續(xù)地走高中。主要根據(jù)是，如今的市場(chǎng)中，二手集裝箱的銷售狀況為良好，尤其是20尺小干箱和冷凍箱都極為受歡迎，從而使價(jià)格上穩(wěn)定。這一想法的有關(guān)人士認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)已走出了低谷，環(huán)境在不斷改變轉(zhuǎn)暖，各國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也給環(huán)境提供了良好的支持與推進(jìn)。自2012年以來，集裝箱船運(yùn)公司在不斷提高運(yùn)輸價(jià)格，這一現(xiàn)象也會(huì)在一定程度上影響二手的集裝箱價(jià)格。其次，傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季的到來也會(huì)提振價(jià)格市場(chǎng)。

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二手的集裝箱價(jià)格究竟會(huì)走向何方呢？據(jù)小編所知悉，隨著經(jīng)濟(jì)時(shí)代的促使下，如今集裝箱市場(chǎng)已經(jīng)逐漸形成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化，作為已經(jīng)是時(shí)尚界上增長(zhǎng)最快，最廣泛的運(yùn)輸方式，集裝箱市場(chǎng)將會(huì)在不久的將來就給我們帶來一流的集裝箱價(jià)格。